Wrocławianie korzystający z komunikacji miejskiej mogą w najbliższych dniach spotkać w autobusach i tramwajach studentów Uniwersytetu Medycznego we Wrocławiu wyposażonych w sterylne wymazówki i specjalne próbki. Młodzi mikrobiolodzy chcą sprawdzić jakie bakterie pozostają na powierzchniach, których każdego dnia dotykają tysiące pasażerów. Projekt „Pasażerowie na gapę” może sprawić, że zwykła podróż tramwajem czy autobusem zaczniemy postrzegać nieco inaczej. 

Studenci wejdą do autobusów i tramwajów z wymazówkami

Badania rozpoczęły się we Wrocławiu i potrwają około dwóch tygodni. W tym czasie studenci Uniwersytetu Medycznego będą pojawiać się w wybranych pojazdach MPK Wrocław, pobierając próbki z powierzchni, z którymi pasażerowie mają bezpośredni kontakt.

Badacze pojawią się między innymi w autobusach linii K, D i 113 oraz w tramwajach linii 3 i 18. Ich obecność nie powinna jednak nikogo dziwić. Studenci będą oznaczeni plakietkami Uniwersytetu Medycznego we Wrocławiu, a pobieranie materiału będzie odbywać się przy wykorzystaniu sterylnych wymazówek.

Interesować ich będą przede wszystkim miejsca intensywnie użytkowane przez pasażerów. Próbki zostaną pobrane między innymi z siedzisk, kasowników, gumowych uchwytów oraz metalowych poręczy. To właśnie te elementy są wielokrotnie dotykane podczas każdego kursu, przez osoby o różnym stanie zdrowia i różnych nawykach higienicznych.

Następnie pobrany materiał trafi do laboratorium, gdzie zostanie poddany szczegółowej analizie mikrobiologicznej.

Kompleksowa troska o zdrowie obejmuje również regularne kontrole jamy ustnej, dlatego w profilaktyce nie warto pomijać wizyt u specjalisty takiego jak stomatolog Wrocław, który pomoże utrzymać zdrowy uśmiech i uniknąć powikłań.

Nie chodzi o udowodnienie, że wrocławskie MPK jest brudne

Samo słowo „bakterie” może budzić niepokój. Warto jednak pamiętać, że obecność mikroorganizmów na powierzchniach używanych przez wiele osób nie musi oznaczać, że pojazd jest niehigieniczny albo że pasażerowie są narażeni na zakażenie.

Przestrzeń publiczna jest naturalnym środowiskiem występowania rozmaitych mikroorganizmów. Ludzie pozostawiają je na przedmiotach, których dotykają, ale jednocześnie nie każda wykryta bakteria jest patogenem i nie każda może wywołać chorobę.

Badanie ma przede wszystkim dostarczyć danych. Studenci chcą sprawdzić, jakie drobnoustroje rzeczywiście można wykryć na wybranych powierzchniach w komunikacji miejskiej oraz jak wygląda ich obecność w pojazdach poruszających się po Wrocławiu.

To istotna różnica. Projekt nie jest więc prostym poszukiwaniem „brudu” w autobusach i tramwajach. Jego celem jest mikrobiologiczne poznanie środowiska, z którym mieszkańcy miasta stykają się każdego dnia.

Szczególnie interesują ich bakterie z grupy ESKAPE

Projekt „Pasażerowie na gapę” ma jednak szczególny charakter. Studenci nie będą poszukiwać przypadkowych mikroorganizmów. Jednym z głównych przedmiotów ich zainteresowania są bakterie należące do grupy określanej akronimem ESKAPE.

To grupa drobnoustrojów mających szczególne znaczenie w kontekście zakażeń związanych z opieką zdrowotną oraz narastającego problemu antybiotykooporności. Nazwa ESKAPE obejmuje sześć rodzajów bakterii, które są przedmiotem szczególnego zainteresowania mikrobiologów i epidemiologów.

Właśnie dlatego badanie komunikacji miejskiej może mieć znaczenie wykraczające poza zwykłą ciekawostkę. Autobusy i tramwaje są przestrzeniami, w których codziennie spotykają się tysiące ludzi. Niektórzy pasażerowie korzystają z nich w drodze do pracy, inni jadą do szkoły, na zakupy czy do placówek medycznych.

Szczególne znaczenie ma fakt, że badania obejmują pojazdy kursujące w rejonie szpitala przy ulicy Borowskiej. Studenci chcą sprawdzić, czy na powierzchniach dostępnych dla pasażerów można wykryć bakterie istotne z punktu widzenia zakażeń szpitalnych i problemu lekooporności.

Jak tłumaczy Krzysztof Migas, student i przewodniczący Studenckiego Koła Naukowego Mikrobiologów Uniwersytetu Medycznego we Wrocławiu, badacze chcą przede wszystkim ustalić, jakie drobnoustroje można znaleźć na powierzchniach, z którymi pasażerowie mają codzienny kontakt.

To właśnie ta niewidoczna warstwa codziennego życia jest głównym bohaterem całego projektu.

MPK podkreśla, że pojazdy są regularnie sprzątane

Badania prowadzone przez studentów nie oznaczają, że MPK Wrocław zaniedbuje kwestie higieny. Wręcz przeciwnie – przewoźnik podkreśla, że sprzątanie autobusów i tramwajów jest elementem codziennego funkcjonowania komunikacji miejskiej.

Po zakończeniu kursów pojazdy są sprzątane w zajezdniach. Pracownicy zajmują się między innymi podłogami, szybami, poręczami, kasownikami oraz innymi powierzchniami, z którymi pasażerowie mają bezpośredni kontakt.

W przypadku tego projektu szczególnie interesujący będzie więc nie tylko sam poziom obecności bakterii, ale również to, jak wygląda sytuacja w pojazdach, które są regularnie czyszczone i przygotowywane do kolejnych kursów.

Badania rozpoczęto od pobrania tak zwanej próbki zerowej w tramwaju, który wyruszał na trasę z Zajezdni Borek. Ma ona stanowić punkt odniesienia dla późniejszych analiz wykonywanych już w pojazdach kursujących po mieście.

Dzięki temu badacze będą mogli lepiej ocenić, jak zmienia się mikrobiologiczny obraz powierzchni w miarę użytkowania pojazdu przez pasażerów.

Wrocław przeznaczył pieniądze na studenckie badania

Projekt „Pasażerowie na gapę” jest jednym z przedsięwzięć, które otrzymały dofinansowanie w ósmej edycji Funduszu Aktywności Studenckiej.

W tym roku miasto wyróżniło 22 projekty łączące aktywność środowiska akademickiego z badaniami, innowacjami i praktycznymi działaniami. Jednym z nich jest właśnie mikrobiologiczne badanie komunikacji miejskiej.

Program FAST działa od 2020 roku. Jego zadaniem jest wspieranie inicjatyw realizowanych przez wrocławskie koła naukowe, organizacje oraz grupy studenckie i doktoranckie. Wśród wspieranych obszarów znajdują się między innymi badania naukowe, innowacyjność, przedsiębiorczość akademicka i kreatywność.

Tegoroczne projekty pokazują, jak różnorodne mogą być studenckie inicjatywy. Obok badań mikrobiologicznych w autobusach i tramwajach dofinansowanie otrzymały między innymi przedsięwzięcia dotyczące bezzałogowego statku powietrznego, przesiewowych badań oczu, szkła artystycznego wykorzystywanego do mozaik czy warsztatów szycia chirurgicznego.

Od początku funkcjonowania programu Wrocław wsparł już ponad 200 projektów. Łączna wartość miejskiego dofinansowania wyniosła około 1,287 mln zł.